日前，工信部发布了最新的新能源车产量数据，今年1月，我国新能源车产量1.61万辆，同比增144%。

    据统计，今年1月，生产的1.61万辆新能源车中，纯电动乘用车7952辆，同比增长三倍；插电式混合动力乘用车4887辆，同比增长115%。虽然我国新能源车同比大增，但环比2015年12月的9.98万辆，降幅达84%。

    业内人士认为，受补贴退坡、“骗补”调查以及“新能源车推广应用推荐车型目录”更改等因素的影响，新能源车市场短期内可能出现增速放缓的情况，但是长期快速增长的趋势不会改变。

    今年1月21日，工信部、财政部等四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，对2013、2014年度获得中央财政补助资金的新能源车，以及申请2015年度中央财政补助资金的新能源车的有关情况开展核查。另外，根据之前的补贴机制，2017至2020年，除了燃料电池车以外，其他车型补助标准要适当“退坡”，补贴标准将在2016年基础上下降20%，2019至2020年的补贴标准则在2016年基础上下降40%。 

    有汽车行业研究人士表示，受到退坡影响，2015年11月及12月纯电动客车销量激增，基本上透支了今年1、2月份的需求。

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