据了解，日立官方表示，旗下日立汽车与INCJ株式会社、Maxell Holdings株式会社签署协议，旨在以联合投资的方式支持日立汽车能源开发公司，致力于研发生产新型锂电池。根据协议内容，INCJ、Maxell、日立汽车将分别持有日立汽车能源开发公司76.2%、14.0%和9.8%的股权。

随着全球环保意识的逐渐增强，混合动力汽车、插电式混合动力汽车及电动汽车等新能源汽车市场不断的升温，作为其关键设备的车载锂电池需求量也跟着上涨。为了顺应市场发展，日立决定与INCJ、Maxell两家企业展开合作。

日立汽车能源开发公司一直是以生产车载锂电池为主要业务，与日本国内外大型车企都建立了良好的业务关系，而INCJ和Maxell两家企业同样拥有丰富的电池技术。所以，通过三方优势资源整合，不但可以加强日立汽车未来在全球市场中的竞争力，还能够推动更多的新型材料浮出水面。

无论是智能手机还是新能源汽车，它们的蓄电池使用寿命都非常的短，这给用户带来了许多困扰。近几年，电极材料的纳米化，对于锂电池而言，有着独特的优势。

如纳米氧化钨材料，由于其颗粒粒径很小，有巨大的比表面积和较小的体积膨胀系数，因此有利于锂离子的嵌入脱出不损坏电极材料的结构，使得电池保持了较高的循环寿命。

今后，为了不断推动新能源汽车的发展，纳米电极材料将能成为研究者青睐的对象。

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