据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池，该电池也不会起火或爆炸。

目前商业化的二次电池都是锂离子电池，此类电池使用液体电解质，如果过热或者充电过量，液体电解质会膨胀，然后爆炸。根据韩国工业技术研究院（KITECH）所说，此类半岛综合体育平台下载都使用了高耐热且耐用的氧化物固体电解质材料，因此不会有爆炸或起火的风险。

新电池的结构是将单个电池堆内的多个电池连接在一起，从而实现高电压电池。此外，研究人员还改变了正负极的电解质，从液体变成了固体。

研究人员使用Garnett LLZO （锂、镧、锆和氧）材料，制成了高强度的复合电解质片，该材料是氧化物系统中效率最高的材料。尽管LLZO材料具有良好的安全性，但是由于成本高，锂离子扩散速度相对较慢，因而不利于商业化。

KITECH表示，他们的研究团队将LLZO粉末的生产成本降至最低，而且采用了一种使用Taylor化学反应器的低成本连续生产工艺。该机构表示，用此种工艺研发的LLZO粉末与少量高强度离子导电粘合剂结合，就制成了复合固体电解质片。

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